自9月1日,新版《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施以來,阿榮旗外賣平臺(tái)積極響應(yīng),全面推行“持證上崗”制度,通過多種組合措施,引導(dǎo)騎手考取摩托車駕駛證,從源頭規(guī)范配送行為,為城市交通安全貢獻(xiàn)力量。
在阿榮旗某外賣平臺(tái),外賣騎手正集中開展交通安全知識(shí)學(xué)習(xí)。培訓(xùn)中,通過講解真實(shí)交通事故案例、分析事故成因,騎手們得以直觀認(rèn)識(shí)到違反交通規(guī)則的嚴(yán)重后果。除線下集中培訓(xùn)外,平臺(tái)還搭建了線上學(xué)習(xí)渠道,騎手可通過手機(jī)隨時(shí)觀看交通安全培訓(xùn)課程。與此同時(shí),平臺(tái)建立騎手資質(zhì) “雙審核” 機(jī)制,新入職騎手須提交身份證、駕駛證等材料,完成交通安全知識(shí)培訓(xùn)并通過考核后,方可正式上崗。

據(jù)悉,新版《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB17761—2024)有力提升電動(dòng)自行車安全與實(shí)用性能。在重量方面,鉛酸電池車輛限重由55公斤提高到63公斤,增強(qiáng)續(xù)航能力。材質(zhì)上,規(guī)定車輛塑料總質(zhì)量不超過整車質(zhì)量的5.5%,降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。配置上,不再?gòu)?qiáng)制安裝腳蹬,允許安裝后視鏡,還增加北斗定位、通信和動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能,以及防篡改功能,嚴(yán)格落實(shí)“一車一池一充一碼”,提高非法改裝難度。速度上,明確最高設(shè)計(jì)時(shí)速不超過25公里,超速時(shí)強(qiáng)制切斷電機(jī)動(dòng)力輸出。
從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變,是阿榮旗外賣騎手“持證上崗”制度帶來的深刻變化。這一制度既是企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任的務(wù)實(shí)舉措,也是新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展的必然要求。阿榮旗外賣平臺(tái)結(jié)合新版《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》要求推行的這一系列舉措,既保障了外賣騎手的出行安全,也有效助力了安全有序交通環(huán)境的構(gòu)建,為該旗外賣行業(yè)規(guī)范發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(薩庫(kù)拉)





