電子顯示屏 杜林檐 攝
近日在烏蘭察布站坐高鐵出行的市民發(fā)現(xiàn)，站臺(tái)上多了個(gè)“新幫手”—— 一款黃色的智能防護(hù)繩。伴隨“滴滴滴”的提示音，這道防護(hù)欄能自動(dòng)升降，引導(dǎo)旅客有序乘車。
據(jù)了解，這款黃色防護(hù)繩的全名叫“客運(yùn)站臺(tái)智能安全屏蔽門升降護(hù)欄”，也常被稱作“高鐵站臺(tái)智能安全升降防護(hù)欄”，大家習(xí)慣叫它“安全繩”。它是中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司自主研發(fā)的旅客乘降安全設(shè)備，把“物理防護(hù)”和“技術(shù)防護(hù)”的優(yōu)勢(shì)結(jié)合到了一起。設(shè)備由主機(jī)、阻隔索和鋼化玻璃組成，通過物理隔離的方式，從根本上避免了旅客意外墜落站臺(tái)的風(fēng)險(xiǎn)，而且對(duì)旅客正常上下車影響很小，安全防護(hù)效果特別明顯。
更方便的是，它的操作流程全靠智能控制。當(dāng)列車駛進(jìn)站臺(tái)停穩(wěn)后，安全繩能自動(dòng)識(shí)別信號(hào)，十多個(gè)升降模組會(huì)同步啟動(dòng)，把6根黃繩升到2米多高，這樣就給旅客開辟出了清晰的上下車通道；等列車車門關(guān)閉、準(zhǔn)備發(fā)車時(shí)，黃繩又會(huì)自動(dòng)降下來，把安全線內(nèi)的旅客和軌道徹底隔離開。這一設(shè)計(jì)直接取代了以前地面上的警戒黃線，讓站臺(tái)安全防護(hù)從“靠眼睛看的提醒”，升級(jí)成了“實(shí)實(shí)在在的智能守護(hù)”。
“第一次見這種智能護(hù)欄，既方便又安心！”正在候車的市民王女士指著護(hù)欄上的電子顯示屏說，屏幕上把列車車次、車廂位置都標(biāo)得清清楚楚，找車廂比以前省心多了。更讓她放心的是家里的孩子：“孩子小好動(dòng)，以前總怕他跑到安全線外，現(xiàn)在有了這道‘防護(hù)欄’，不用一直盯著了，安全隱患少了很多。”
智能安全繩的應(yīng)用，還幫高鐵站工作人員減輕了不少負(fù)擔(dān)。烏蘭察布站工作人員坦言，以前到了出行高峰時(shí)段，他們一天要反復(fù)喊上百次“請(qǐng)退到黃線后”，大部分精力都耗在安全勸導(dǎo)上；現(xiàn)在有了這臺(tái)智能防護(hù)設(shè)備，他們能騰出更多時(shí)間幫旅客提行李、指引候車室方向，服務(wù)變得更高效、更貼心了。
每到客運(yùn)高峰期，高鐵站臺(tái)上人流量大，安全管理壓力也大。這款升降式安全防護(hù)網(wǎng)裝置落地后，不僅有效降低了候車區(qū)的安全風(fēng)險(xiǎn)，還提高了車站整體的運(yùn)營(yíng)效率。如今，旅客在烏蘭察布站乘車，既能享受到便捷，也能感受到更多的溫馨與保障。（杜林檐）
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